A kitérített labda mellett gyorsabban áramlik a levegő. Ennek kisebb nyomása visszaszívja a labdát az áramlás közepébe (Bernoulli törvény).
A repülőgép-szárnyak tervezésekor is ezt a hatást aknázzák ki.
Ott a szárny görbült profilja felett gyorsabban áramlik a levegő, mint alatta, ennek szívó hatása szolgáltatja a szárnyat emelő erőt.