• Ha a kocsikat összekötő kapcsok feszesek lennének, akkor a mozdonynak egyszerre kellene megmozdítania az egész szerelvényt. Ekkor az első pillanatban az összes fellépő tapadási súrlódást le kellene küzdenie, majd ezt követően egy egész szerelvényt kellene gyorsítania, és a mozgás során fellépő súrlódást ellensúlyoznia.

        Ha a kocsikat összekötő kapcsok lazák, a mozdonynak minden kocsit külön-külön kell
        elindítania. Mivel a kocsikat könnyebb mozgásban tartani, mint elindítani, ezért ekkor lesz
        könnyebb a szerelvény elindítása.